本网讯（通讯员 许海峰）为了缓解南湖景区南北向交通压力，加快景区交通路网建设，提升城市综合能力和核心竞争力，嘉兴南湖人行天桥上跨沪昆铁路立交工程施工建设成了景区一道亮丽的风景线。
春夏之交的南湖畔，正当夜半时分，伴随列车驶过的轰鸣声，铁道边挖掘机、起重机履带前进的咔嗒声不绝于耳，在夜晚的灯光下扬起阵阵烟尘，这是竤伟集团承建本项目铁路上跨人行天桥箱梁安装的施工现场。人影攒动，各部人员悉数到场，业主方莅临督查、总包方组织有序、各分项承包方精准作业，项目经理亲自协调操作清场，整个施工现场一派繁忙又有条不紊。因为这次箱梁吊装是集团承建工程中第一次使用650T大型起重设备，各参战方均高度重视。首先是业主方集中各负责人的动员会，接下来又由总包方召集项目部全体管理层会议，不断强调吊装作业的规范要求和重视态度，做到确保一次吊装到位。在此之前，项目经理陈刚已经组织本部人马七天七夜连续艰苦奋战，将人员组织、机具进场安装试吊、各方关系协调、进度控制、安全措施等均进行了充分妥当的准备，对本工程重难点部位了然在胸，做到气定神闲。事实上，该跨钢箱桥梁上跨沪昆铁路跨桥梁跨径均为30m，为预应力简支混凝土小箱梁结构，梁高1.6m；箱梁顶面宽4.0m，底面宽1.4m；桥梁边跨采用钢箱梁结构，桥面宽度4.0m，梁高由1.6m渐变为0.7m；桥面宽为4.0m钢箱梁采用单箱单室结构。为了慎重起见和鼓舞士气，入夜之前，由集团董事长带领的设备组人员、项目分管领导和有关人员对施工现场再次进行了查验，对650T大型起重设备的关键部件进行复查，确保首次大型箱梁吊装施工万无一失。
凌晨12点20分时，吊装指令下达，各方人员立即行动、各就各位，测量、挖掘、牵引、场地、起吊，各方各人全力协同，随着650T吊机警示音响起，耸入高空的起吊臂缓慢旋转，箱梁一步步移位、抬升，向目标桥墩靠近，最后在铁路横跨上空暂停、定位。在近20分钟的伸缩缝确认准确之后，接着又缓缓地移动，小心翼翼地将箱梁落下，最终不偏不倚，安全准确吊装到人行天桥的主桥墩上，实现了竤伟集团历史性的一吊成功！警戒线外，全体成员都屏住了呼吸，心都提到了嗓子眼，生怕出现错位重来。等到箱梁稳稳当当地落在桥墩上，大家悬着的心才落了下来。整个过程，仅仅过了40分钟的时间，精彩只在一瞬。
据悉，该项目南桥箱梁已完成浇筑，预计可在5月11日进行吊装。到时，这一承建工程将按期进入扫尾阶段。我们期待该项目顺利完工！
